C'est le moteur qui contrôle le volet de recirculation de la climatisation/du contrôle climatique derrière/au-dessus de la boîte à gants.

 

C'est le moteur qui contrôle le volet de recirculation de la climatisation/du contrôle climatique derrière/au-dessus de la boîte à gants.

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3016960-V71-blend-flap-motor

Merci pour ça, mec. J'ai regardé un peu plus sur un autre fil de discussion vwvortex et il est dit que la climatisation doit être rechargée. Cela pourrait bien être mon problème car j'ai remplacé le radiateur de climatisation car le mien était défectueux, mais je ne l'ai jamais rechargé. Je vais donc essayer l'adaptation via vagcom en premier, puis si cela ne le guérit pas, j'espère qu'il faudra le recharger pour guérir le bruit !

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5740398-Cold-A-C-blowing-only-on-one-side-of-car&highlight=HVAC+adaptation

 

Commun sur les mk4, je crois. On peut le réinitialiser avec vagcom, d'après ce que je sais. Je peux me tromper.

 

Oui, défaut courant. Une réinitialisation avec Vcds peut parfois le résoudre. Mais en général, l'engrenage à l'intérieur du moteur est cassé, donc le moteur v70 doit être remplacé. Il coûte environ 90 £ à l'achat chez les concessionnaires iirc.

Il existe un guide de montage sur le web quelque part.

 

Commun sur les MK5 également. Des clics derrière le tableau de bord et aussi un grincement lorsque vous enclenchez la marche arrière lorsque le volet se déplace (ou essaie de le faire).

 

Existe-t-il un guide pour effectuer la réinitialisation via vagcom, car celui sur VW Vortex n'est plus disponible ?

 

Y a-t-il un guide pour faire la réinitialisation via vagcom car celui sur vw vortex n'est plus là ?

Jetez un coup d'œil à ce fil de discussion :

-uk-mkivs.net/topic/4360-recirc-air-flap-motor-v71-remove-and-replace-guide/

 

Merci mon pote, je vais essayer ça ce soir.

 

Le moteur est foutu et c'est une galère à remplacer.

Je n'ai remarqué aucune différence après l'avoir remplacé, à part le bruit de cliquetis qui a disparu. Vous pourriez donc simplement ouvrir manuellement le volet sous le filtre à pollen, débrancher le moteur et en finir.

 

Le moteur est foutu et c'est une galère à remplacer.

Je n'ai remarqué aucune différence après l'avoir remplacé, à part le clic qui a disparu. Vous pourriez donc simplement ouvrir manuellement le volet sous le filtre à pollen et déconnecter le moteur et en avoir fini.

Donc vous dites que mon moteur est foutu ??

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Petite mise à jour, j'ai fait la réinitialisation Vagcom et le cliquetis est guéri. Croisons les doigts pour que ça dure !

 

J'ai fait ça et le bruit est revenu. Le remplacement de V71 est la solution permanente, ou comme je l'ai dit, positionnez manuellement le volet et déconnectez-le.

 

V71 est un problème courant,

C'est le nom du moteur de volet de recirculation d'air pour la climatisation.

Ce qui se passe, c'est qu'avec le temps, ils :

1) peuvent devenir collants par manque d'utilisation

2) Ils perdent leur positionnement correct (entièrement ouvert ou entièrement fermé) en raison du glissement d'une dent du moteur.
Le glissement d'une dent pourrait être dû au fait que quelqu'un a utilisé l'un de ces horribles sprays de nettoyage de climatisation, qui laissent un résidu collant pour toujours sur chaque morceau de plastique avec lequel ils entrent en contact - c'est-à-dire les joints en caoutchouc sur le volet de recirculation. Si le volet colle et que le moteur fonctionne, vous pourriez avoir une dent glissée sur le moteur, de sorte que le positionnement devient incorrect, et c'est pourquoi vous commencez à entendre des clics, car le moteur essaie de pousser au-delà de la position complètement arrêtée du volet à chaque fois que le moteur de recirculation démarre...

Cela dit, vous devez utiliser vagcom pour que le système réapprenne toutes les positions des volets (malheureusement, il ne peut pas le faire automatiquement). Une fois que le système a réappris, il est possible que le moteur V71 fonctionne correctement.

Mais si le v71 a été laissé trop longtemps et a endommagé ses composants internes, alors la seule chose à faire est de remplacer le moteur, ce qui est un peu difficile à faire !

 

Eh bien, je vais le surveiller et voir comment ça se passe, j'espère que ça ne reviendra pas !

 

Si ça le fait, c'est faisable, juste désagréable ! Si je le refaisais, je sortirais le siège passager et je m'allongerais !

 

Si c'est le cas, c'est faisable, juste désagréable ! Si je le refaisais, je sortirais le siège passager et je m'allongerais !

allongé au travail, hein ???????????

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